2020年11月重大轨道交通项目获批一览（附具体线路）意耐铁路合成枕木苏州意耐实业有限公司

公司新闻行业动态

2020年11月重大轨道交通项目获批一览（附具体线路）意耐铁路合成枕木

编辑:苏州意耐实业有限公司上传日期:2020-12-02 浏览:1446 次

据统计，2020年11月份约10855.25亿元的重大铁路、地铁等项目发布了最新动态，其中包括可行性研究报告、初步设计的批复；新增运营以及新增开工等，涉及到的项目约40项。

新增获批

11月份新增获批项目约21项，铁路项目包含12项动态，总投资金额达到3095.05亿元，线路全长1821.167公里。城轨项目包含9项动态，总投资金额达到1547.32亿元，线路全长203.101公里。

新增运营

新增运营8项，铁路项目包含4项，总投资额433.31亿元，线路全长317.77公里。城轨项目4条线路开通，总投资额520.79亿元，线路汇总全长68.21公里。

新增开工

新增开工11项：包含铁路6项，总投资额4091.79亿，线路全长1529.46公里；城轨项目5项，总投资额1166.99亿，线路全长139.949公里。

新增批复

铁路项目

成达万高铁

11月4日，国家发展改革委以发改基础〔2020〕1671 号文批复了成达万高铁可研报告。

总投资：851亿元

线路长度：486.4公里

设计速度：350公里/小时

项目概况：新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有万州北站。线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、全线共设车站13座，其中新建车站7座：乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪；利用成自高铁在建车站3座：天府、天府机场、资阳西；既有站改扩建3座：遂宁、南充北、万州北。建设工期5年。

渝万高铁

重庆市发改委11月7日消息：近期，国家铁路集团和重庆市政府联合批复渝万高铁可行性研究报告，将于年内开工建设。

总投资：527.6亿元

线路长度：252公里

设计时速：350公里/小时

项目概况：渝万（万州）高铁项目全长252公里，自重庆东站引出，向东经涪陵、丰都、忠县，引入万州北站，设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北等5座车站。设计时速350公里，估算总投资527.6亿元，建设总工期4.5年。

淮北至宿州至蚌埠城际铁路

11月5日，从安徽省发改委获悉，淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告近日获安徽省政府、国铁集团联合批复，

总投资：255.88亿元

线路长度：162.2公里

设计时速：350公里/小时

项目概况：项目自淮北北站引出，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，引入蚌埠南站，新建线路长度162.2公里，设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南等6座车站，设计时速350公里，估算投资255.88亿元，计划建设工期4年。

宁波至舟山铁路

浙江省发改委11月1日消息：日前，省发展改革委批复新建宁波至舟山铁路的初步设计。

总投资：255.88亿元

线路长度：76.4公里

设计时速：250公里/小时

项目概况：甬舟铁路以宁波枢纽宁波东站为起点，经宁波鄞州区、北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛，终于舟山市白泉镇。设计时速250公里/小时，正线长76.4公里，其中新建线路长70.1公里，利用既有线6.3公里。全线新建桥梁33座全长27.764公里，隧道17座全长35.246公里。全线共设7个站，项目总投资269.89亿元，计划工期6年。采用PPP+PC模式，项目资本金省市政府共同出资49%（政府方出资比例省、宁波、舟山分别为51%、21%、28%），社会资本出资51%。

六安至安庆铁路

11月17日从安徽省发展改革委获悉，近日，安徽省发展改革委批复了六安至安庆铁路可行性研究报告。

总投资：243.78亿元

线路长度：167.6公里

设计时速：250公里/小时

据批复，线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，利用既有宁西线联络线自六安站引出，经六安市裕安区、霍山县，安庆市岳西县、潜山市、怀宁县，止于安庆至九江铁路新安庆西站，正线全长167.6公里，项目总投资243.78亿元，建设工期5年。

新建莱西至荣成铁路

11月16日，新建莱西至荣成铁路环境影响报告书通过山东省生态环境厅批复。

总投资：296.59亿元

线路长度：192.81公里

设计时速：350公里/小时

新建莱西至荣成铁路属于省重大项目，为电力牵引、设计时速350千米/小时的双线高速铁路，线路起自青岛市莱西市，经烟台市莱阳市、海阳市，威海市乳山市、文登区至荣成市。正线全长192.814千米，共设车站7座，依次为莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站，其中莱西北站、荣成站为2座既有接轨站，其他5座站点为新建站;新建莱阳、海阳、乳山、荣成4座220千伏户外式牵引变电所;新建桥梁、涵洞、接长涵洞、框架桥、接长框架桥、隧道、路基等。配套工程包括新建莱西北上下行联络线和新建荣成存车场。

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路

11月13日从安徽省发展改革委获悉，近日，安徽省发展改革委批复阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路可行性研究报告

总投资：236.61亿元

线路长度：142.5公里

设计时速：350公里/小时

据批复，线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于淮宿蚌铁路双堆集站，正线全长142.5公里，全线设车站5座，其中新建车站2座，预留车站1座。设计时速350公里，估算投资236.61亿元，计划建设工期3.5年。

新建长沙至赣州铁路黄花机场段

11月10日，湖南省发改委网站发布了《关于新建长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程可行性研究报告的批复》

总投资：16.46亿元

线路长度：1.737公里

设计时速：350公里/小时

主要建设内容。长沙至赣州铁路黄花机场段先期实施工程位于长沙机场改扩建工程拟建T3航站楼南侧，设黄花机场站1座。黄花机场站布设到发线6条（含正线），岛式站台2座，站房规模10.25万平方米，其中，地下一层设站厅层、地下二层预留开发、地下三层设站台层。正线全长1.737公里，其中，黄花机场站1.115公里，机场东隧道先期实施段0.622公里。建设内容全部为建筑工程，安装及设备等工程在长赣铁路中实施。

盐城滨海港铁路支线

11月17日，江苏省发改委正式批复滨海港铁路专用线（滨海港铁路支线）初步设计

总投资：43.75亿元

线路长度：50.8公里

设计时速：120公里/小时

项目概况：该铁路专用线线路——自既有青盐铁路滨海港站引出，向东北方向前行，进入滨海港工业园站。线路全长50.8公里，设计速度120公里/小时，正线数目为单线。项目总投资估算43.75亿元，批复建设工期2年。

南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程

11月5日，南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程初步设计正式获得江苏省发展和改革委员会批复。

总投资：99.21亿元

线路全长：85.112公里

设计时速：120公里/小时

项目概况：洋吕铁路全长84.956公里，投资估算总额为99.32亿元，途经如东、通州湾、海门、启东四个县市（区）。新设大豫、东湖、通州湾、正余、东灶港、吕四港南、吕四港七个车站，改造北渔、吕四两个既有车站。目前，项目立项阶段工作全部完成，初步设计已完成初稿，各项专题工作正加快推进。

金建高铁

11月6日，金建高铁全线施工图获国铁集团批复。

总投资：129.68亿元

线路长度：64.51公里

设计时速：250公里/小时

项目概况：新建金建铁路全长64.51公里，自既有沪昆铁路金华站引出，向北经兰溪市、建德市，外包杭黄铁路接入既有建德东站。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德东等4座车站。金建铁路为设计时速250公里的双线高铁，投资估算总额129.68亿元，（其中金华市线路长约41.56公里，投资约76.23亿；兰溪段23.608公里，投资约50.13亿，兰溪东站场站规模3台7线。）预计2023年至2024年建成通车。

隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程

11月22日，四川省发展改革委以川发改铁机综合〔2020〕619号文批复了隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程可研报告。

总投资：124.6亿元

线路全长：139.1公里

设计时速：120公里/小时

项目概况：正线线路长139.1公里，其中新建线路111.3公里，利用及改建既有线24.6公里，利用在建叙毕铁路3.2公里。按照Ⅰ级，单线、预留远期复线条件，时速120公里建设，投资估算总额为124.6亿元，建设工期3.5年。

城轨交通项目

重庆轨道交通15号线一期工程

11月2日，重庆市发展和改革委员会关于轨道交通15号线一期工程可行性研究报告的批复

总投资：约273.98亿

线路全长：38.73公里

项目概况：15号线一期工程起于九曲河东站，经重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、终点为两江影视城站。线路全长38.73公里，其中地下线（含明挖段）35.463公里，高架线3.267公里。全线共设站14座，均为地下站，其中换乘站7座。设九曲河停车场、铜锣山停车场2座，设九曲河停车场、T3航站楼站主变电所2座，其中T3航站楼站主变电所与规划轨道交通26号线共享。线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车辆，初、近、远期采用大小交路1:1套跑方式，采用6辆编组，开通年、初、近、远期配车分别19列/114辆、36列／216辆、48列／288辆和64列／384辆。

重庆轨道交通27号线工程

11月4日，重庆市发展和改革委员会关于轨道交通27号线工程可行性研究报告的咨询评估报告批复

总投资：约345.87亿元

线路全长：51.829公里

项目概况：27号线工程起于璧山站，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站，终点为重庆东站。线路全长51.829公里，设车站14座，其中高架站1座，为璧山站（由市郊铁路璧铜线实施），其余13座均为地下站。设重庆东车辆段和璧山停车场。线路为双线，采用右侧行车制，采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车，采用6辆编组。本工程初、近、远期配车分别30列／180辆、36列／216辆和45列／270辆。

合肥轨道交通8号线一期工程

11月2日，合肥轨道交通8号线一期工程先行段可行性研究报告已正式获得安徽省发改委批复。11月24日，合肥轨道交通8号线一期工程先行段初步设计已安徽省发改委批复。

总投资：36亿元

线路全长：7.3公里

项目概况：8号线一期工程先行段一里井站-荷塘路站段，线路起自既有3号线换乘站一里井站，一路向北，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路敷设，止于荷塘路站，全长7.3公里，设车站5座，其中换乘站2座。

合肥轨道交通7号线一期工程

11月24日，合肥轨道交通7号线一期工程先行段初步设计已安徽省发改委批复。

总投资：147亿元

线路全长：18.8公里

项目概况：7号线一期工程线路起于繁华大道与云外路交叉口松林路站，止于紫云路与天津路交叉口天津路站，线路全长约 18.80公里，均为地下线，共设车站 16 座，均为地下站。

上海轨交崇明线一期工程

11月4日，上海市发展和改革委员会批复了《上海市轨道交通市域线崇明线一期工程可行性研究报告》

总投资：170.57亿元

线路全长：22.4公里

项目概况：批复明确崇明线一期工程项目的法人为上海申通地铁集团有限公司，建设内容为：地下线路长22.4千米，车站5座，车辆基地1处。2019年4月12日，上海申通地铁集团官网发布了《上海市轨道交通崇明线选线专项规划（草案公示）》。据规划，轨道交通崇明线途经浦东新区和崇明两区，自南向北经过的主要区域有金桥、曹路、长兴岛和崇明陈家镇。线路起于浦东金桥，沿申江路—高宝路—东靖路—上海长江隧桥东侧—规划陈通路—朱雀路—规划繁郁路—中滨路东侧走行至陈家镇裕安社区。全线设置8座车站，分别为金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站和裕安站。工程拟选用市域A型车，最高运行速度每小时 120公里，6节编组。

上海市轨道交通13号线西延伸工程

《上海市轨道交通13号线西延伸工程选线专项规划》已于2020年10月9日，获上海市政府批复。

总投资：126.29亿元

线路全长：9.6公里

项目概况：上海13号线西延伸线路起自13号线已建金运路站，终于诸光路站并与轨道交通17号线形成换乘，主要沿金沙江路-纪宏路-联友路-金丰路-诸光路走行，线路总长度约9.6公里，沿线共设5座车站。在纪翟路路口东侧设置纪翟路站、在芳乐路路口设置芳乐路站、在季乐路路口设置季乐路站、在诸光路地道东侧、运乐路路口东南侧地块内设运乐路站、在崧泽大道南侧设置诸光路站。上述规划站点名称均为暂名，以项目建设最终命名为准。

沈阳地铁6号线一期工程

11月24日，沈阳地铁6号线一期工程初步设计及概算获沈阳市发改委批复。

总投资：262.39亿元

线路全长：27公里

项目概况：该项目线路全长35.25公里，三环内采用地下敷设方式，地下线路长约27.00公里，设置地下车站23座；三环外采用高架敷设方式，高架线约7.76公里，过渡段约0.49公里，设置高架车站7座。全线设置车站30座，其中换乘站12座。最大站间距为2.043公里，最小站间距0.639公里，平均站间距1.212公里。

西安地铁15号线一期工程

11月23日，陕西发展改委批复了西安地铁15号线一期工程初步设计。

总投资：118.89亿元

线路全长：19.15公里

项目概况：地铁15号线一期工程西起细柳站，东至韩家湾站，是横贯我市主城区南部的一条骨干线，该线路串联了高新、长安、航天三个区域，线路全长约19.5千米，均为地下线，共设车站13座，线路计划采用A型6辆编组电客车，搭载全自动驾驶技术，每小时最高运行速度可达100公里。

厦门地铁3号线南延段

厦门市发展改革委发布关于轨道交通3号线南延段工程可行性研究报告的批复。

总投资：66.33亿元

线路全长：8.292公里

项目概况：本工程起于3号线终点厦门火车站，向南延伸下穿万石山风景区，沿龙虎山路敷设，后转入环岛南路，下穿演武大桥后沿大学路向西，终点位于沙坡尾站并设置站后折返区间。线路全长8.292公里，全地下敷设，设5座地下站。车辆采用B型车，6辆编组（4动2拖）,初期购置车辆11列；牵引供电采用直流1500伏架空接触网供电方式。施工阶段工期51个月。

新增运营

铁路项目

水曹铁路

11月18日，水曹铁路正线正式开通！

总投资：131.98亿元

线路全长：131公里

项目概况：水曹铁路自既有卑水线木厂口站引出，北起首钢迁安矿区，南接曹妃甸港区，纵跨迁安市、滦州市、古冶区、滦南县、曹妃甸区，按照国铁Ⅰ级双线电气化铁路标准建设，线路正线长约131公里，工程总投资约131.98亿元。

潍莱高铁

11月26日，潍荣高速铁路潍莱段开通运营。

总投资：161.33亿元

线路全长：125.97公里

项目概况：潍莱高铁起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与原青荣城际莱西北站接轨。线路全长125.97公里，线路设计时速350公里，总投资161.33亿元。

广清城际

11月30日，广清城际开通运营！

总投资：140亿元

线路全长：38.2公里

项目概况：广清城际全程38.2公里，共设6个车站，其中，花都站、乐同站为地面站，狮岭站、银盏站、龙塘镇站、清城站为高架站。

城轨交通项目

南宁地铁4号线

11月23日，南宁地铁4号线正式开通运营！

总投资：151.19亿元

线路全长：21.46公里

车辆编组：6节编组B型动车组列车

项目概况：4号线是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线，线路西起洪运路站，经洪历路、那洪大道、五象大道、联合路到达龙岗站，途经大沙田成熟区、五象新区、五象火车站等主要区域，线路全长21.46公里。4号线一期工程全线设一段一场，西侧为沙井停车场，东侧为五象车辆段，线路全长21.4公里，均为地下线，共设19座车站，其中换乘站3座。

南宁地铁2号线东延线

11月23日，南宁地铁2号线东延线正式开通运营！

总投资：48.98亿元

线路全长：6.5公里

车辆编组：B型车6辆编组

项目概况：2号线东延工程是2号线一期工程（玉洞至西津）的延续，从玉洞站东延至坛泽站，全长6.5km，设有5座车站及1座换乘站点。

广州地铁八号线北延段

广州地铁八号线文化公园至滘心段自2020年11月26日14时起开始运营。

总投资：150.83亿元

线路全长：16.1公里

车辆编组：A型车6节编组

项目概况：八号线北延段(文化公园至滘心)全长16.1公里，线路从已开通的文化公园站出发，途径华林寺站、陈家祠站、彩虹桥站、西村站、鹅掌坦站、同德站、上步站、聚龙站、石潭站、小坪站、石井站、亭岗站，最终到达滘心站。

徐州地铁2号线

11月28日上午10点，徐州地铁2号线通车运营。

总投资：169.79亿元

线路全长：24.15公里

车辆编组：B2型6辆编组

项目概况：2号线一期工程北起客运北站，沿华润路—中山北路—中山南路—建国东路—解放路—金山东路—迎宾大道—昆仑大道敷设，止于新城区东站，为徐州市区中心城区南北方向及东南方向的主干线路。线路全长24.15公里，设站20座，全部为地下车站，设新区东车辆段1座、新台子河停车场1座、主变电所2座；车辆采用标准B2型6辆编组，最高运行速度为80公里每小时，单列最大载客量2144人。

新增开工

铁路项目

川藏铁路（雅安至林芝段）

11月8日，川藏铁路（雅安至林芝段）开工建设。

总投资：3198亿元

线路里程：1011公里

设计时速：120公里至200公里

项目概况：此次开工的雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内。线路起自四川雅安，终至西藏林芝，为国家Ⅰ级双线铁路，新建正线长度1011公里，设计时速120公里至200公里。项目由国铁集团负责组织实施。

新建揭阳至惠来铁路

11月17日上午，新建揭阳至惠来铁路开工

总投资：132.78亿元

线路里程：88.66公里

设计时速：160公里/小时

线路正线自梅汕铁路揭阳站引出，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县接入汕汕高铁惠来站。项目新建正线88.66公里，同步修建货联线、专用线19公里。全线设揭阳、新亨(货运接轨站)、霖磐、洪阳、普宁北、普宁(与厦深铁路普宁站并站)、大南山、大南海、惠来等9座车站，设锡场、仙美、惠来西线路所3处。线路等级为Ⅰ级，单线预留复线，客货兼顾，设计时速160公里。项目建设总工期4年。项目投资估算总额132.78亿元。

莱荣高铁

11月19日，莱荣高铁从规划设计阶段正式步入主体工程施工阶段。

总投资：297亿元

线路里程：192.8公里

设计时速：350公里/小时

莱荣高铁线路起自青岛莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市。新建正线长度192.8公里。全线桥梁共63座130.8公里，隧道13座20.1公里，路基41.8公里，桥隧比78.3%。总投资297亿元，全线设莱西北、莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成等7座车站。

潍烟高铁

11月18日，潍烟高铁项目一标段主体工程正式开工。

总投资：442亿元

线路里程：237公里

设计时速：350公里/小时

潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，线路西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长237公里，总投资442亿元，全线设昌邑南、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站。其中，潍烟高铁青岛段均在平度市境内，新建平度新河站。

呼南高铁襄阳至荆门段襄阳东站引入工程

11月21日，呼南高铁襄阳至荆门段襄阳东站引入工程项目开工。

总投资：11.9亿元

项目概况：新建呼南高铁襄阳至荆门段自既有襄阳东站引出，经襄阳市东津新区、襄州区、宜城市、南漳县，荆门市钟祥市、东宝区，引入荆门西站。线路全长约117公里，设计时速350公里，全线设襄阳东、宜城北、双河、荆门西4座车站。

新建天水至陇南铁路暨陈家沟煤矿专用线

11月24日，新建天水至陇南铁路暨陈家沟煤矿专用线开工

总投资：10.11亿元

线路里程：8. 16公里

项目概况：陈家沟煤矿专用线位于华亭市境内，线路由天平铁路青林站东咽喉引出，向北以3.948km 隧道至陈家沟煤矿工业广场南侧设陈家沟站，后以0. 415km隧道行进至双风山公园西侧，于讷河南岸向东先后上跨南环路、河南街及东环路引入华亭煤业集团有限责任公司装煤站砚北车站西咽喉，正线长8. 16km。项目总投资10.11亿元，建设工期2.5年。

城轨交通项目

天水市有轨电车示范线（二期）

总投资：64.08亿元

线路里程：12.129公里

项目概况：天水有轨电车示范线工程（二期）工程内容包括有轨电车、综合管廊和市政道路改造工程。其中，有轨电车包括西延和东延两段——西延线，天水三中站-五里铺站（不含），线路主要沿秦州大道、士林二路、藉河南路廊道延伸，线路全长约12.129公里，车站10座；东延线，阳坡东站（不含）-颍川河西路站，线路主要沿经十六路、羲皇大道、经二十路、南山路、经二十三路、羲皇大道延伸，线路全长9.916km，车站9座。

成都轨道交通资阳线

11月27日，成都地铁资阳线工程正式开工！

总投资：133.84亿元

线路全长：39.37公里

项目概况：线路全长39.37公里，其中路基段长3.91公里，高架段长25.69公里，地下段长9.77公里；共设置车站7座，其中高架站3座，地下站4座。设临空车辆段，设吕家咀、临空经济区2座主变电所，控制中心设于临空车辆段内。本工程采用市域A型车，采用交流25千伏架空接触网供电，最高运行速度140公里/小时，预留160公里/小时条件。全线初、近、远期均为4辆编组，本工程初期新购配属车辆11列/44辆。初、近、远期高峰小时行车密度分别为6对、12对和15对，初、近、远期输送能力分别为0.45万人次/小时、0.89万人次/小时和1.11万人次/小时。

武汉地铁12号线

11月30日，武汉轨道交通12号线（PPP项目）工程开工。

批复总投资额：645亿元，实际投资：约775亿元

线路全长：39.37公里

项目概况：武汉地铁12号线是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线，也是武汉轨道交通建设的首条环线，全长59.9公里，为世界第二、国内最长的城市地铁环线。全线共设站37座，经由武昌火车站和汉口火车站两大交通枢纽，并与18条地铁线路实现换乘，换乘站数量达26座。